US Coast Guard vastuvõtt teist Northrop Grumman Corporation ehitatud (NYSE: NOC) Riigi julgeoleku Cutter, Waesche (WMSL 751) 6 november kell ettevõtte laevatehases PASCAGOULA. Pärast aktsepteerimist Rannavalve paigutatud Waesche In-komisjoni erilise tseremoonia korraldamine kabiinis laeva.

Enne tarnimist, Waesche edukalt läbinud range vooru mere uuringutes. Jooksul vastu uuringutes viimase kuu jooksul on ta läbi kõik vajalikud mere uuringus arenguid, et USA mereväe juhatus kontrolli ja ülevaatusega (INSURV) ja tõestanud oma tegevuse edu põhjaliku testimise kütuste, elektri-, vigastuse kontrolli ja tõkestada süsteemi. Edu mere uuringutes signaled rannavalve, et laev ei vastanud kõigile lepingulistele nõuetele ja oleks valmis ühinema auastmed Rannavalve operatiivset laevastikku.

Waesche on teine kaheksa kavandatud laevade UUED väga võimalik, tehnoloogiliselt arenenud mitme-missiooni cutters.Northrop Grumman Laevaehitus vastutab ehituse ja katsetamise kohta riikliku julgeoleku Cutter (NSC) poolt kere, mehaaniliste ja elektrisüsteemide, samas Lockheed Martin on hoone ja integreerimine juhtimine, kontroll, side, arvutid, luure, järelevalve ja luure (C4ISR) võimeid pardal cutters.

Mis Rannavalve tarned teise NSC, meeskond on hakanud liikuma pardal ja kasutab laeva. Northrop Grumman jätkab lõpule töö Eraldaja juhendamisel alustanud meeskonna ja laeva juhtkonda.

Waesche jääb vähemalt Northrop Grumman laevaehituse detsembrini ning on tellinud oma homeport in Alameda, Calif, mai.

Nagu Waesche valmistub kalduda laevatehases ehitamisel kolmas NSC, Stratton jätkuvalt tegema märkimisväärseid edusamme.Laev on praegu 68 protsenti püstitada ning 27 protsenti valmis, järgmine uus ehitada strateegia, et täiesti varustus iga grand plokk enne erektsiooni ja vähendab arv kraana liftid vaja püstitada laeva. Stratton järgmiseks tootmise verstapost on ahtri vabastamist, mis on kavandatud veebruar 2010.

NSC on 418-jalga laeva 4.488 tonni veeväljasurve täiskoormusel ja toiteallikaks on kombineeritud diisel-ja gaasiturbiinid võimsusega jõuseadme sõidu kahe kruviga, mille maksimaalne kiirus üle 28 sõlme. Eraldaja sisaldab ahtris käivitada ja taaskasutamise valdkonnas kaks jäik kere täispuhutavad kummipaadid, laienev kabiinis võimalik majutada erinevaid kopteritele mehitatud ja mehitamata õhusõidukite ja state-of-the-art juhtimis-ja kontrollisüsteeme. Lisaks Eraldaja omadusi paranenud elamistingimused ja projekteerimise hõlbustamiseks optimeeritud meeskondade ning suurendada pardal kvaliteet